Showing posts with label Digital Printing. Show all posts
Showing posts with label Digital Printing. Show all posts
0
read more
Bikin PIN Ukuran 5x8cm
Belajar Membuat Pin dengan mudah dan efisien. Langkah awal yang harus dipersiapkan adalah :
* Printer
* Design Foto
* Mesin Press Talent
* Pin Ukuran 5x8cm
* Kertas Lapisan
Design Foto
Buatlah Design Foto dengan menggunakan Corel Draw, Photoshop atau Adobe Ilustrator dll, Crop foto anda dengan ukuran 5x8cm atau lebih jika pengen dikasih garis tepi. Setelah beres Cetak hasilnya dengan menggunakan Printer biasa saja memakai kertas Injek Paper. Potong Hasilnya tadi dengan menggunakan Circle Cut atau Pisau Lingkaran.
Mesin Press Talent
Siapkan mesin press, Taruh bahan pin di mesin tsb, dan mulailah mengepres dengan tekanan biasa, kemudian geser pin tersebut ke molding lain atau ke kanan. Tekan secara kuat agar hasil tepi bisa mengunci rapat, kemudian ambil pin tersebut.
Kertas Lapisan
Bermacam-macam model kertas lapisan/laminasi: Doves, Glicther, Biasa dan Doves Karet. Tinggal pilih sesuai pesanan.
__________________________________
Silahkan dicoba, Semoga berhasil gan...
0
_________________
sumber: Glory Digital Sablon
read more
Glory Digital Sablon Special Promo
| Glory Digital Sablon Special Promo |
Dapatkan hadiah menarik dari Glory Digital Sablon. Dengan mengklik
banner promo berhadiah, kamu akan mendapatkan kode voucher yang akan
diundi setiap bulannya. Semakin sering kamu klik, kode voucher yang kamu
miliki akan semakin banyak lho!
Cara mengikuti promo ini cukup mudah. Kamu cukup melakukan registrasi
sebagai member pada website Glory Digital Sablon. Setelah berhasil, maka
kamu harus login terlebih dahulu. Setelah kamu berhasil login, langkah
berikutnya kamu cukup mengklik banner promo berhadiah yang ada di
halaman utama website Glory Digital Sablon.
Setiap klik dalam waktu
tertentu, kamu akan mendapatkan nomor undian yang akan diundi setiap
bulannya. Yang perlu kamu ingat, semakin sering kamu klik dan
mengumpulkan kode undian ini, maka kesempatan kamu menang akan semakin
besar lho!
Jadi jangan tunda lagi, yuk segera join sebagai member Glory Digital
Sablon, dan menangkan kesempatan mendapatkan hadiah menarik dari kami. "partner join Irawan Digital Printing"
_________________
sumber: Glory Digital Sablon
0
Biaya dalam pengiriman barang secara garis besar terdapat 2 biaya yang mungkin sering timbul dalam proses pengiriman barang, yaitu biaya pengiriman barang itu sendiri dan biaya tambahan pengiriman barang.
Biaya pengiriman barang, adalah biaya yang harus dikeluarkan oleh pengirim barang sesuai dengan kota atau negara tujuan dan berdasarkan berat atau volume dari barang yang akan dikirim.
Biaya tambahan pengiriman barang, adalah biaya lain yang harus dikeluarkan oleh pengirim barang selain berdasarkan kota atau negara tujuan, berdasarkan berat atau volume dari barang yang akan dikirim.
Biaya apa saja yang termasuk dalam biaya tambahan pengiriman barang?
Ada beberapa biaya tambahan yang termasuk dalam biaya tambahan pengirman barang, diantaranya : biaya fuel surcharge, biaya remote area, biaya surcharge kelebihan muatan, biaya surcharge untuk kiriman barang berbahaya (dangers goods), biaya asuransi barang, biaya packing, biaya fumigasi, dan ada beberapa lagi biaya sesuai dengan jenis barang yang akan di kirim.
Biaya fuel surcharge adalah biaya tambahan bahan bakar. Biaya fuel surcharge ini biasanya berlaku untuk tujuan pengiriman ke luar negri dan besarnya biaya tersebut dapat bervariasi setiap bulannya bisa naik ataupun bisa turun dari bulan berjalan.
Penurunan atau kenaikan biaya fuel surcharge dikarenakan adanya penyesuaian dengan harga pasar minyak dunia, jadi penetapan fuel surcharge bukan berasal dan sudah ditentukan oleh perusahaan jasa pengiriman. Masing-masing negara memiliki patokan harga pasar minyak dunia, jadi pengiriman barang berasal dari Indonesia atau Malaysia dengan tujuan sama misalnya ke Netherland biaya fuel surchargenya belum tentu memiliki nilai yang sama.
Biaya fuel surcharge ini dapat disesuaikan dari tujuan pengiriman, jenis pengiriman, cara pengiriman, maupun bentuk pelayanan. Contohnya jenis pengiriman cargo dan dan jenis pengiriman kurir memiliki biaya fuel surcharge yang berbeda. Untuk jenis pengiriman cargo melalui udara ke luar negri biasanya lebih stabil untuk wilayah asia berkisar antara 0.05% sampai dengan 0.45% hal ini tergantung pada negara tujuan dan jenis airline yang dipilih, sedangkan untuk wilayah eropa, amerika, dan afrika biaya fuel surcharge ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan wilayah asia, kisarannya antara 0.5% sampai dengan 0.9% dari biaya pengiriman.
Sedangkan untuk jenis pengiriman kurir ke luar negri melalui udara kisaran biaya fuel surcharge ini pernah mencapai titik terendah hingga menyentuh angka 6% dan pernah melambung juga pada angka tertinggi hingga mencapai angka 30% dari biaya pengiriman barang.
Untuk menyamarkan biaya pengiriman ini ada 2 cara. Cara pertama biaya fuel surcharge dipisahkan dengan biaya pengiriman, sehingga biaya pengiriman terlihat lebih ekonomis. Cara kedua biaya fuel surcharge sudah dimasukkan ke dalam biaya pengiriman, sehingga biaya pengiriman menjadi lebih tinggi.
Biaya remote area adalah biaya yang timbul karena jangkauan wilayah hantaran pengiriman di kota atau negara tujuan. Biaya remote area ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Besarnya biaya tersebut dapat bervariasi untuk setiap tujuan pengiriman.
Dalam biaya pengiriman biasanya yang menjadi kota tujuan adalah kota-kota besar, untuk pengiriman ke kota kecil akan dikenakan biaya terusan, biaya terusan inilah yang dinamakan biaya diluar jangkauan pengiriman. Contohnya biaya pengiriman ke Jawa barat Bandung misalnya sebagai kota utama pasti akan berbeda dengan biaya pengiriman ke Ciwidey, walaupun Ciwidey masih termasuk Jawa Barat tetapi bukan Ibukota propinsi.
Biaya remote area juga berlaku untuk pengiriman ke luar negri, walaupun dalam pengiriman barang ke luar negri menggunakan perusahaan jasa pengiriman yang sudah terkenal tetap akan dikenakan biaya ini jika tujuan pengirimannya memang diluar jangkauan. Maksud dari diluar jangkauan adalah pelayanan yang diberikan oleh jasa pengiriman hanya sampai di wilayah tertentu saja, melebihi wilayah tersebut perusahaan jasa pengiriman bekerja sama dengan perusahaan jasa pengiriman lokal di wilayah tersebut untuk meneruskan hantarannya hingga ke alamat yang dituju, atau dengan kata lain menggunakan jasa pihak ke tiga. Maka jangan terkejut jika biaya remote area ini justu lebih mahal dari biaya pengiriman, mungkin bisa mencapai usd 22 per satu kali pengiriman.
Untuk itu sebelum pengiriman dokumen atau barang dilakukan, ada baiknya dipastikan terlebih dulu apakah alamat tujuan termasuk dalam wilayah remote area atau tidak, jika termasuk dalam wilayah tersebut siap-siap saja dengan biaya tersebut.
Biaya surcharge kelebihan muatan adalah biaya yang timbul karena kelebihan muatan dalam 1 box/peti/palet/kemasan. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Besarnya biaya tersebut dapat bervariasi tergantung berat kiriman dalam 1 box/peti/palet/kemasan.
Ketentuan mengenai maksimal ukuran berat dalam 1 box tersebut bukan ditentukan oleh perusahaan jasa pengiriman, melainkan oleh masing-masing maskapai penerbangan dan disesuaikan dengan peraturan IATA (International Air Transport Association). Dapat diambil contoh jika dalam 1 box pengiriman tujuan dalam negri kurang dari 60 kilo tidak akan dikenakan biaya kelebihan muatan, tetapi jika dalam 1 box pengiriman lebih dari 60 kilo akan dikenakan biaya kelebihan muatan. Besarnya biasa surcharge kelebihan muatan ini tergantung dari interval yang ada dalam 1 box, biasanya berkisar dari 25% hingga 100% dari harga pengiriman.
Biaya surchage untuk kiriman barang berbahaya adalah adalah biaya yang timbul karena barang yang dikirim dikategorikan sebagai barang tidak normal. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri.
Penentuan barang yang akan dikirim ini tergolong berbahaya atau tidak diperlukan penelitian sebelum barang dimasukkan ke dalam armada pemberangkatan barang, dan penelitian ini didukung oleh adanya dokumen dari pengirim biasanya dikenal dengan nama MSDS (Material Safety Data Sheets), dan yang menentukan barang yang akan dikirim itu tergolong berbahaya atau tidak bukan dari perusahaan jasa pengiriman melainkan dari pihak terkait. Tidak semua barang yang memiliki MSDS itu tergolong dalam kiriman barang berbahaya, untuk itu perlu diteliti terlebih dulu. Barang yang termasuk dalam kategori ini biasanya berbentuk cairan dan serbuk. Besarnya biaya tersebut mencapai 2 kali lipat dari harga pengiriman.
Biaya asuransi barang adalah biaya yang timbul karena jenis barang yang akan dikirim tergolong barang mewah dan membutuhkan sedikit perhatian dari pihak pengirim untuk keselamatan barang tersebut. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri.
Penentuan biaya asuransi barang ini tidak ditentukan oleh perusahaan jasa penerbangan melainkan oleh perusahaan jasa asuransi penerbangan, dan hal ini juga tergantung keinginan dan kebutuhan dari pengirim atau penerima barang, biasanya diadakan perjanjian terlebih dulu antara pengirim dan penerima barang, apakah pengiriman barangnya akan dimasukkan asuransi atau tidak.
Biaya packing adalah biaya yang timbul karena jenis barang kiriman membutuhkan packing ulang atau tidak, hal ini tergantung pada jenis kirimannya.
Jika kirimannya berisikan barang yang mudah pecah agar aman sampai tujuan diperlukan packing ulang menggunakan kayu atau palet, atau bisa juga maskapai penerbangan menyediakan box yang sesuai dengan standar IATA, atau bisa juga perusahaan jasa penerbangan yang menyediakan jasa packing kemudian mengenakan biaya ini kepada kiriman yang membutuhkan packing ulang.
Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Untuk biaya packing ini bervariasi tergantung besarnya isi kiriman, kisarannya antara Rp 50.000 sampai dengan Rp 300.000 per satu kali packing atau lebih tergantung bahan yang digunakan bisa menggunakan kayu/triplek/sterofoam dan lainnya.
Biaya fumigasi adalah biaya yang timbul karena kemasan atau packing luar berasal dari kayu. Biaya fumigasi ini biasanya dikenakan untuk pengiriman ke luar negri, jenis pengirimannya cargo baik melalui udara maupun laut. Mangapa jika packing luar berasal dari kayu dikenakan biaya fumigasi? Fumigasi adalah mematikan hama yang ada di unsur kayu dengan melakukan penyemprotan pada packing luar tersebut. Hal ini sudah merupakan ketentuan dari salah satu prosedur export barang. Besarnya biaya fumigasi sangat bervariasi tergantung banyaknya dan besarnya packing.
Nah, setelah membaca informasi ini, teman jangan terkejut jika dalam pengiriman barang dikenakan biaya tambahan pengiriman barang, tanyakan dengan jelas kepada perusahaan jasa pengiriman yang teman pilih, mereka pasti akan menjelaskan kenapa barang ini dikenakan biaya tambahan pengiriman barang.
read more
Biaya Tambahan Pengiriman Barang
Dalam pengiriman barang baik itu pengiriman barang dalam negri dan luar negri, tentu sekilas pernah mendengar istilah biaya tambahan pengiriman. Atau ada yang belum pernah mendengar sama sekali mengenai hal ini? Sebetulnya apa yang dimaksud dengan biaya tambahan itu? Dan untuk apa pengirim barang dikenakan biaya tambahan?
Biaya dalam pengiriman barang secara garis besar terdapat 2 biaya yang mungkin sering timbul dalam proses pengiriman barang, yaitu biaya pengiriman barang itu sendiri dan biaya tambahan pengiriman barang.
Biaya pengiriman barang, adalah biaya yang harus dikeluarkan oleh pengirim barang sesuai dengan kota atau negara tujuan dan berdasarkan berat atau volume dari barang yang akan dikirim.
Biaya tambahan pengiriman barang, adalah biaya lain yang harus dikeluarkan oleh pengirim barang selain berdasarkan kota atau negara tujuan, berdasarkan berat atau volume dari barang yang akan dikirim.
Biaya apa saja yang termasuk dalam biaya tambahan pengiriman barang?
Ada beberapa biaya tambahan yang termasuk dalam biaya tambahan pengirman barang, diantaranya : biaya fuel surcharge, biaya remote area, biaya surcharge kelebihan muatan, biaya surcharge untuk kiriman barang berbahaya (dangers goods), biaya asuransi barang, biaya packing, biaya fumigasi, dan ada beberapa lagi biaya sesuai dengan jenis barang yang akan di kirim.
Biaya fuel surcharge adalah biaya tambahan bahan bakar. Biaya fuel surcharge ini biasanya berlaku untuk tujuan pengiriman ke luar negri dan besarnya biaya tersebut dapat bervariasi setiap bulannya bisa naik ataupun bisa turun dari bulan berjalan.
Penurunan atau kenaikan biaya fuel surcharge dikarenakan adanya penyesuaian dengan harga pasar minyak dunia, jadi penetapan fuel surcharge bukan berasal dan sudah ditentukan oleh perusahaan jasa pengiriman. Masing-masing negara memiliki patokan harga pasar minyak dunia, jadi pengiriman barang berasal dari Indonesia atau Malaysia dengan tujuan sama misalnya ke Netherland biaya fuel surchargenya belum tentu memiliki nilai yang sama.
Biaya fuel surcharge ini dapat disesuaikan dari tujuan pengiriman, jenis pengiriman, cara pengiriman, maupun bentuk pelayanan. Contohnya jenis pengiriman cargo dan dan jenis pengiriman kurir memiliki biaya fuel surcharge yang berbeda. Untuk jenis pengiriman cargo melalui udara ke luar negri biasanya lebih stabil untuk wilayah asia berkisar antara 0.05% sampai dengan 0.45% hal ini tergantung pada negara tujuan dan jenis airline yang dipilih, sedangkan untuk wilayah eropa, amerika, dan afrika biaya fuel surcharge ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan wilayah asia, kisarannya antara 0.5% sampai dengan 0.9% dari biaya pengiriman.
Sedangkan untuk jenis pengiriman kurir ke luar negri melalui udara kisaran biaya fuel surcharge ini pernah mencapai titik terendah hingga menyentuh angka 6% dan pernah melambung juga pada angka tertinggi hingga mencapai angka 30% dari biaya pengiriman barang.
Untuk menyamarkan biaya pengiriman ini ada 2 cara. Cara pertama biaya fuel surcharge dipisahkan dengan biaya pengiriman, sehingga biaya pengiriman terlihat lebih ekonomis. Cara kedua biaya fuel surcharge sudah dimasukkan ke dalam biaya pengiriman, sehingga biaya pengiriman menjadi lebih tinggi.
Biaya remote area adalah biaya yang timbul karena jangkauan wilayah hantaran pengiriman di kota atau negara tujuan. Biaya remote area ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Besarnya biaya tersebut dapat bervariasi untuk setiap tujuan pengiriman.
Dalam biaya pengiriman biasanya yang menjadi kota tujuan adalah kota-kota besar, untuk pengiriman ke kota kecil akan dikenakan biaya terusan, biaya terusan inilah yang dinamakan biaya diluar jangkauan pengiriman. Contohnya biaya pengiriman ke Jawa barat Bandung misalnya sebagai kota utama pasti akan berbeda dengan biaya pengiriman ke Ciwidey, walaupun Ciwidey masih termasuk Jawa Barat tetapi bukan Ibukota propinsi.
Biaya remote area juga berlaku untuk pengiriman ke luar negri, walaupun dalam pengiriman barang ke luar negri menggunakan perusahaan jasa pengiriman yang sudah terkenal tetap akan dikenakan biaya ini jika tujuan pengirimannya memang diluar jangkauan. Maksud dari diluar jangkauan adalah pelayanan yang diberikan oleh jasa pengiriman hanya sampai di wilayah tertentu saja, melebihi wilayah tersebut perusahaan jasa pengiriman bekerja sama dengan perusahaan jasa pengiriman lokal di wilayah tersebut untuk meneruskan hantarannya hingga ke alamat yang dituju, atau dengan kata lain menggunakan jasa pihak ke tiga. Maka jangan terkejut jika biaya remote area ini justu lebih mahal dari biaya pengiriman, mungkin bisa mencapai usd 22 per satu kali pengiriman.
Untuk itu sebelum pengiriman dokumen atau barang dilakukan, ada baiknya dipastikan terlebih dulu apakah alamat tujuan termasuk dalam wilayah remote area atau tidak, jika termasuk dalam wilayah tersebut siap-siap saja dengan biaya tersebut.
Biaya surcharge kelebihan muatan adalah biaya yang timbul karena kelebihan muatan dalam 1 box/peti/palet/kemasan. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Besarnya biaya tersebut dapat bervariasi tergantung berat kiriman dalam 1 box/peti/palet/kemasan.
Ketentuan mengenai maksimal ukuran berat dalam 1 box tersebut bukan ditentukan oleh perusahaan jasa pengiriman, melainkan oleh masing-masing maskapai penerbangan dan disesuaikan dengan peraturan IATA (International Air Transport Association). Dapat diambil contoh jika dalam 1 box pengiriman tujuan dalam negri kurang dari 60 kilo tidak akan dikenakan biaya kelebihan muatan, tetapi jika dalam 1 box pengiriman lebih dari 60 kilo akan dikenakan biaya kelebihan muatan. Besarnya biasa surcharge kelebihan muatan ini tergantung dari interval yang ada dalam 1 box, biasanya berkisar dari 25% hingga 100% dari harga pengiriman.
Biaya surchage untuk kiriman barang berbahaya adalah adalah biaya yang timbul karena barang yang dikirim dikategorikan sebagai barang tidak normal. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri.
Penentuan barang yang akan dikirim ini tergolong berbahaya atau tidak diperlukan penelitian sebelum barang dimasukkan ke dalam armada pemberangkatan barang, dan penelitian ini didukung oleh adanya dokumen dari pengirim biasanya dikenal dengan nama MSDS (Material Safety Data Sheets), dan yang menentukan barang yang akan dikirim itu tergolong berbahaya atau tidak bukan dari perusahaan jasa pengiriman melainkan dari pihak terkait. Tidak semua barang yang memiliki MSDS itu tergolong dalam kiriman barang berbahaya, untuk itu perlu diteliti terlebih dulu. Barang yang termasuk dalam kategori ini biasanya berbentuk cairan dan serbuk. Besarnya biaya tersebut mencapai 2 kali lipat dari harga pengiriman.
Biaya asuransi barang adalah biaya yang timbul karena jenis barang yang akan dikirim tergolong barang mewah dan membutuhkan sedikit perhatian dari pihak pengirim untuk keselamatan barang tersebut. Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri.
Penentuan biaya asuransi barang ini tidak ditentukan oleh perusahaan jasa penerbangan melainkan oleh perusahaan jasa asuransi penerbangan, dan hal ini juga tergantung keinginan dan kebutuhan dari pengirim atau penerima barang, biasanya diadakan perjanjian terlebih dulu antara pengirim dan penerima barang, apakah pengiriman barangnya akan dimasukkan asuransi atau tidak.
Biaya packing adalah biaya yang timbul karena jenis barang kiriman membutuhkan packing ulang atau tidak, hal ini tergantung pada jenis kirimannya.
Jika kirimannya berisikan barang yang mudah pecah agar aman sampai tujuan diperlukan packing ulang menggunakan kayu atau palet, atau bisa juga maskapai penerbangan menyediakan box yang sesuai dengan standar IATA, atau bisa juga perusahaan jasa penerbangan yang menyediakan jasa packing kemudian mengenakan biaya ini kepada kiriman yang membutuhkan packing ulang.
Biaya ini berlaku untuk tujuan pengiriman dalam negri dan luar negri. Untuk biaya packing ini bervariasi tergantung besarnya isi kiriman, kisarannya antara Rp 50.000 sampai dengan Rp 300.000 per satu kali packing atau lebih tergantung bahan yang digunakan bisa menggunakan kayu/triplek/sterofoam dan lainnya.
Biaya fumigasi adalah biaya yang timbul karena kemasan atau packing luar berasal dari kayu. Biaya fumigasi ini biasanya dikenakan untuk pengiriman ke luar negri, jenis pengirimannya cargo baik melalui udara maupun laut. Mangapa jika packing luar berasal dari kayu dikenakan biaya fumigasi? Fumigasi adalah mematikan hama yang ada di unsur kayu dengan melakukan penyemprotan pada packing luar tersebut. Hal ini sudah merupakan ketentuan dari salah satu prosedur export barang. Besarnya biaya fumigasi sangat bervariasi tergantung banyaknya dan besarnya packing.
Nah, setelah membaca informasi ini, teman jangan terkejut jika dalam pengiriman barang dikenakan biaya tambahan pengiriman barang, tanyakan dengan jelas kepada perusahaan jasa pengiriman yang teman pilih, mereka pasti akan menjelaskan kenapa barang ini dikenakan biaya tambahan pengiriman barang.
1
Terdapat beberapa dokumen yang diperlukan untuk suatu pengiriman barang, diantaranya : Shipping Instruction (SI), Invoice, Packing List, Airwaybill.
1. Shipping Instruction adalah perintah pengapalan dari pengirim barang kepada perusahaan freight forwarder.
Terjadinya transaksi di tandai dengan adanya Shipping Instruction ( SI ). SI ini memuat antara lain : nama dan alamat pengirim, nama dan alamat penerima, keterangan barang, dan jumlah barang.
2. Invoice adalah dokumen yang memuat data-data barang kiriman berisi harga barang.
3. Packing List adalah dokumen yang memuat dat-data barang kiriman yang berisi jenis barang, berat, ukuran, dan jumlah barang.
4. Airwaybill adalah surat jalan yang disediakan oleh penyedia jasa pengiriman, isinya berupa nama dan alamat pengirim, nama dan alamat penerima, jumlah berat, tanggal transaksi, tanda tangan pengirim, dan penyedia jasa.
Dokument diatas wajib ada untuk setiap pengiriman, khususnya untuk barang non dokumen atau paket. Tetapi ada juga untuk kiriman tertentu dibutuhkan dokumen tambahan seperti copy SIUP, copy NPWP, MSDS ( untuk barang yang tergolong cairan/unsur berbahaya ), Sertifikat Fumigasi ( untuk barang yang berasal dari kayu ), Sertifikat Karantina ( untuk pengiriman buah-buahan ), Sertifikat POM ( untuk makanan ), dan dokumen lainnya yang dibutuhkan sesuai dengan jenis barang yang akan di kirim.
Biasanya kelengkapan dokumen diatas untuk pengiriman ke luar negri dan dalam partai besar (cargo).
Ada beberapa hal yang harus dipertimbangan oleh jasa pengiriman barang maupun pengirim barang (shipper) untuk melaksanakan pengiriman, berikut yang bisa dijadikan salah satu pertimbangan dalam proses pengiriman barang:
Packing
Packing adalah suatu wadah atau tempat dibagian luar barang yang digunakan untuk melindungi isi barang yang akan dikirim.
Jenis-jenis packing bervariasi tergantung dari isi barang yang akan dikirim. Packing bisa berupa box karton, palet kayu/triplek, plastik, maupun sterofoam.
Jenis packing mapun kekuatan packing sangat mempengaruhi apakah barang anda bisa selamat tiba tanpa kerusakan yang berarti.
Dalam proses packing ini perlu dilihat beberapa hal: jenis barang (pecah belah, cairan, makanan, dan sebagainya) beberapa ekspedisi tidak mau mengangkut barang pecah belah jika packing yang kita buat tidak kuat. Untuk pecah belah biasanya dilakukan packing tambahan berupa packing kayu. Tentu hal ini akan berpengaruh terhadap harga packingnya.
Perlu di-ingat dalam proses pengiriman barang akan banyak dilakukan proses handling, mulai dari barang di ambil di tempat anda, di gudang ekspedisi, pada saat dimuat di kendaraan (truk) atau pada saat proses pemuatan di pesawat maupun setelah barang tiba di tujuan. Semakin banyak handling yang dilakukan maka semakin besar juga resiko kerusakan barang. Jadi jenis packing akan mempengaruhi barang tersebut rusak atau tidakdi tempat tujuan.
Packing ini berlaku untuk pengiriman melalui udara, darat, maupun laut.
Pengiriman melalui udara
Jika anda mengirim barang melalui udara, sebaiknya tanyakan dulu ke perusahaan pengiriman barang tersebut seberapa besar / berat barang yang diperbolehkan naik melalui udara.
Karena untuk tujuan-tujuan tertentu kita tidak boleh mengirim berat barang lebih dari jumlah yang ditentukan.
Misal hanya dibatasi per koli (box) cuma 150 kg saja. Lebih dari 150 kg harus dibagi menjadi 2 koli. Hal ini dikarenakan memang aturan dari standar penerbangan.
Atau berat per koli (box) dibatasi hanya 75 kg, melebihi berat per koli anda akan dikenakan biaya tambahan dari airline karena melebihi kapasitas berat yang seharusnya. biaya tambahan kelebihan berat ini antara 25% sampai dengan 100%, hal itu tergantung pada berat kiriman per koli.
Begitu juga dengan dimensi/ukuran barang, dikhawatirkan barang yang akan anda kirim melebihi pintu masuk pesawat, sehingga barang kiriman anda tidak bisa masuk bagasi pesawat. untuk ukuran dimensi pesawat komersial P : 150 cm , L : 75 cm , T : 80 cm , jika kiriman anda melebihi ukuran tersebut, kiriman anda harus menggunakan pesawat khusus, namanya pesawat cargo.
Pengiriman melalui darat
Pengiriman melalui darat bisa menggunakan kereta, truk atau bis dan juga saat ini ada yang menyediakan “wagon bus” dimana bentuknya seperti bis tetapi hanya untuk angkut barang saja.
Carilah perusahaan ekspedisi yang mempunyai jasa pengiriman yang sudah terjadwal mengenai pengiriman barang setiap hari-nya. Memang cukup sulit mengetahui apakah suatu perusahaan ekspedisi itu mempunyai jadwal yang tetap atau tidak. Banyak juga perusahaan ekspedisi yang menunggu memberangkatkan barang sampai mereka mendapatkan muatan penuh baru berangkat. Jadi tidak heran jika ekspedisi A bisa kirim 1 hari untuk tujuan Jakarta - Semarang, sementara ekspedisi B bisa sampai 3 hari bahkan 1 minggu.
Jika muatan kiriman anda banyak dan harus dimuat dalam 1 truk, maka sebaiknya anda charter saja truk tersebut. Ini lebih aman karena barang tidak naik dan turun antara tempat anda, gudang ekspedisi dan tempat tujuan. Sebagai contoh perusahaan mebel di Cirebon hampir selalu mengirim barang mereka dalam 1 truk besar untuk dikirim ke setiap pelanggan mereka di luar kota.
Jika muatan kiriman anda tidak terlalu banyak, misalnya hanya ada 5 koli dan berat tidak sampai 500 kg, sementara anda tidak tergesa-gesa untuk waktu pengiriman, dan sedikit menghemat biaya pengiriman karena tidak harus menyewa 1 truk, maka anda bisa menggunakan konsul barang atau penggabungan barang dengan barang kiriman milik orang/perusahaan lain dalam 1 truk.
Pengiriman melalui laut
Jika muatan anda banyak (misal 20 - 25 m3) sebaiknya anda booking saja 1 container 20 feet. Atau booking 1 truk dimana nantinya truk tersebut akan langsung naik keatas kapal. Jika muatan barang yang akan dikirik sedikit memang mau tidak mau barang anda harus digabung dengan barang-barang lain.
read more
Tips Pengiriman Barang atau Paket
Pengiriman barang tergantung pada tujuan pengiriman apakah pengiriman dalam negri maupun pengiriman ke luar negri.
Terdapat beberapa dokumen yang diperlukan untuk suatu pengiriman barang, diantaranya : Shipping Instruction (SI), Invoice, Packing List, Airwaybill.
1. Shipping Instruction adalah perintah pengapalan dari pengirim barang kepada perusahaan freight forwarder.
Terjadinya transaksi di tandai dengan adanya Shipping Instruction ( SI ). SI ini memuat antara lain : nama dan alamat pengirim, nama dan alamat penerima, keterangan barang, dan jumlah barang.
2. Invoice adalah dokumen yang memuat data-data barang kiriman berisi harga barang.
3. Packing List adalah dokumen yang memuat dat-data barang kiriman yang berisi jenis barang, berat, ukuran, dan jumlah barang.
4. Airwaybill adalah surat jalan yang disediakan oleh penyedia jasa pengiriman, isinya berupa nama dan alamat pengirim, nama dan alamat penerima, jumlah berat, tanggal transaksi, tanda tangan pengirim, dan penyedia jasa.
Dokument diatas wajib ada untuk setiap pengiriman, khususnya untuk barang non dokumen atau paket. Tetapi ada juga untuk kiriman tertentu dibutuhkan dokumen tambahan seperti copy SIUP, copy NPWP, MSDS ( untuk barang yang tergolong cairan/unsur berbahaya ), Sertifikat Fumigasi ( untuk barang yang berasal dari kayu ), Sertifikat Karantina ( untuk pengiriman buah-buahan ), Sertifikat POM ( untuk makanan ), dan dokumen lainnya yang dibutuhkan sesuai dengan jenis barang yang akan di kirim.
Biasanya kelengkapan dokumen diatas untuk pengiriman ke luar negri dan dalam partai besar (cargo).
Ada beberapa hal yang harus dipertimbangan oleh jasa pengiriman barang maupun pengirim barang (shipper) untuk melaksanakan pengiriman, berikut yang bisa dijadikan salah satu pertimbangan dalam proses pengiriman barang:
Packing
Packing adalah suatu wadah atau tempat dibagian luar barang yang digunakan untuk melindungi isi barang yang akan dikirim.
Jenis-jenis packing bervariasi tergantung dari isi barang yang akan dikirim. Packing bisa berupa box karton, palet kayu/triplek, plastik, maupun sterofoam.
Jenis packing mapun kekuatan packing sangat mempengaruhi apakah barang anda bisa selamat tiba tanpa kerusakan yang berarti.
Dalam proses packing ini perlu dilihat beberapa hal: jenis barang (pecah belah, cairan, makanan, dan sebagainya) beberapa ekspedisi tidak mau mengangkut barang pecah belah jika packing yang kita buat tidak kuat. Untuk pecah belah biasanya dilakukan packing tambahan berupa packing kayu. Tentu hal ini akan berpengaruh terhadap harga packingnya.
Perlu di-ingat dalam proses pengiriman barang akan banyak dilakukan proses handling, mulai dari barang di ambil di tempat anda, di gudang ekspedisi, pada saat dimuat di kendaraan (truk) atau pada saat proses pemuatan di pesawat maupun setelah barang tiba di tujuan. Semakin banyak handling yang dilakukan maka semakin besar juga resiko kerusakan barang. Jadi jenis packing akan mempengaruhi barang tersebut rusak atau tidakdi tempat tujuan.
Packing ini berlaku untuk pengiriman melalui udara, darat, maupun laut.
Pengiriman melalui udara
Jika anda mengirim barang melalui udara, sebaiknya tanyakan dulu ke perusahaan pengiriman barang tersebut seberapa besar / berat barang yang diperbolehkan naik melalui udara.
Karena untuk tujuan-tujuan tertentu kita tidak boleh mengirim berat barang lebih dari jumlah yang ditentukan.
Misal hanya dibatasi per koli (box) cuma 150 kg saja. Lebih dari 150 kg harus dibagi menjadi 2 koli. Hal ini dikarenakan memang aturan dari standar penerbangan.
Atau berat per koli (box) dibatasi hanya 75 kg, melebihi berat per koli anda akan dikenakan biaya tambahan dari airline karena melebihi kapasitas berat yang seharusnya. biaya tambahan kelebihan berat ini antara 25% sampai dengan 100%, hal itu tergantung pada berat kiriman per koli.
Begitu juga dengan dimensi/ukuran barang, dikhawatirkan barang yang akan anda kirim melebihi pintu masuk pesawat, sehingga barang kiriman anda tidak bisa masuk bagasi pesawat. untuk ukuran dimensi pesawat komersial P : 150 cm , L : 75 cm , T : 80 cm , jika kiriman anda melebihi ukuran tersebut, kiriman anda harus menggunakan pesawat khusus, namanya pesawat cargo.
Pengiriman melalui darat
Pengiriman melalui darat bisa menggunakan kereta, truk atau bis dan juga saat ini ada yang menyediakan “wagon bus” dimana bentuknya seperti bis tetapi hanya untuk angkut barang saja.
Carilah perusahaan ekspedisi yang mempunyai jasa pengiriman yang sudah terjadwal mengenai pengiriman barang setiap hari-nya. Memang cukup sulit mengetahui apakah suatu perusahaan ekspedisi itu mempunyai jadwal yang tetap atau tidak. Banyak juga perusahaan ekspedisi yang menunggu memberangkatkan barang sampai mereka mendapatkan muatan penuh baru berangkat. Jadi tidak heran jika ekspedisi A bisa kirim 1 hari untuk tujuan Jakarta - Semarang, sementara ekspedisi B bisa sampai 3 hari bahkan 1 minggu.
Jika muatan kiriman anda banyak dan harus dimuat dalam 1 truk, maka sebaiknya anda charter saja truk tersebut. Ini lebih aman karena barang tidak naik dan turun antara tempat anda, gudang ekspedisi dan tempat tujuan. Sebagai contoh perusahaan mebel di Cirebon hampir selalu mengirim barang mereka dalam 1 truk besar untuk dikirim ke setiap pelanggan mereka di luar kota.
Jika muatan kiriman anda tidak terlalu banyak, misalnya hanya ada 5 koli dan berat tidak sampai 500 kg, sementara anda tidak tergesa-gesa untuk waktu pengiriman, dan sedikit menghemat biaya pengiriman karena tidak harus menyewa 1 truk, maka anda bisa menggunakan konsul barang atau penggabungan barang dengan barang kiriman milik orang/perusahaan lain dalam 1 truk.
Pengiriman melalui laut
Jika muatan anda banyak (misal 20 - 25 m3) sebaiknya anda booking saja 1 container 20 feet. Atau booking 1 truk dimana nantinya truk tersebut akan langsung naik keatas kapal. Jika muatan barang yang akan dikirik sedikit memang mau tidak mau barang anda harus digabung dengan barang-barang lain.
0
DVDRW 22X SATA SAMSUNG : + 110rb
VISIPRO DDR3 4GB : + 150rb
E6320 : + 110rb
WDC SATA 250GB :+425rb
Untuk pemesanan yang lain bisa hub langsung ke :
phone : 087-734-834-573
emaill :dapiyo84@yahoo.com
(bisa kami antar untuk daerah KLATEN & SOLO)
read more
Jual Computer Per United Lengkap
SPESIFIKASI :
- INTEL CORE 2 DUO E4300
- ECS G41T-M16
- DDR3 2GB PC10600 VISIPRO
- WDC IDE 80GB
- CASE VOTRE 450 WATT
- DVDROM 16X SAMSUNG
- ACER 19" LED
- mouse+keyboard votre
Harga: Rp. 2.700.000
DVDRW 22X SATA SAMSUNG : + 110rb
VISIPRO DDR3 4GB : + 150rb
E6320 : + 110rb
WDC SATA 250GB :+425rb
Untuk pemesanan yang lain bisa hub langsung ke :
phone : 087-734-834-573
emaill :dapiyo84@yahoo.com
(bisa kami antar untuk daerah KLATEN & SOLO)
0
read more
Tips Menjual Produk di Toko Online
Di Era yang semakin maju, banyak sekali Toko Online yang beredar di Internet, baik itu resmi atau bukan resmi. Berikut Syarat Untuk Menjual Barang di Toko Online yang saya ambil dari Tokobagus.com
- Kualitas Gambar: Pembeli tentu saja tidak akan tertarik apabila foto barang yang akan kita jual terlalu kecil size-nya.
- Usahakan menggunakan kamera dengan kualitas minimal 3 megapixel untuk menjaga kualitas gambar agar hasilnya baik.
- Pencahayaan: Apabila terlalu gelap, pembeli hanya akan melihat foto hitam tanpa terdetail pada gambar yang kita punya.
- Background: Gunakan plain background agar pembeli bisa langsung melihat produk tanpa terganggu dng backround yg terlalu ramai.
- Backround berwarna putih merupakan warna paling baik karena memantulkan cahaya sehingga memperterang produk yg akan dijual.
- Produk Feature dan Penjelasan: Gunakan penjelasan yg singkat namun jelas. Tambahkan gambar dng features yg dimiliki produk kamu.
- Usahakan tambahkan informasi-informasi yang menurut kamu akan menarik bagi pembeli.
- Namun jangan terlalu panjang karena akan membuat pembeli bosan dengan informasi yang terlalu banyak.
- JUJUR : Yang terakhir dan yang paling ampuh adalah 'Jujur' dengan produk kamu.
- Pengeditan gambar memang diperbolehkan tapi jng sampai foto km terkesan 'menipu' pelanggan dng gambar yg terlalu berlebihan.
- Penjual yg jujur akan lebih disenangi oleh pembeli. Usahakan lengkapi gambar km dng kelebihan & juga kekurangan apabila anda.
- Sehingga pembeli mengenal produk kamu lebih baik serta jangan pernah menyerah utk terus berusaha.
- Terakhir ucapkan terima kasih ketika sudah mulai bertransaksi..
- Selamat Mencoba!!
1
read more
Bikin Kaos Dengan Bahan Flex dan Flock
Bahan Sticker Flex :
Thermo flex (macam2 namanya tp rata2 menggunakan kata2 Flex)
klo
pada bingung flex itu apaan: itu loh kertas cutting sticker khusus utk
kaos. Kertasnya udh berwarna (solid, gold, silver, reflective, glitter,
glowinthedark, dsb)
Plotter : Cutting plotter (atau kalao mau ya gunting2 sendiri atau pake cutter manual)
Proses:
1. Design
2. Sebelum cutting, mirror dulu gambarnya.
3. Cutting dgn mesin cutting sticker (yg ukuran A4 murah tuh)
4. bagian yg dicutting adalah bagian belakang kertas, bukan yg ada plastiknya.
5. peal bagian2 yg gak perlu.
6. Letakan di atas kaos, posisi menghadap ke atas
7. Press dgn mesin heat press (150 derajat, 10 detik)
keuntungan:
1. warna solid atau camuflage, reflective, gold, glitter, dsb
2. Proses cepat dan gak pake ribet.
3. Bisa di kaos bahan apa saja warna apasaja.
Kerugian:
1. Hanya utk design warna solid, bukan gradasi atau million colors.
Target market: exclusice t-shirt, costum t-shirt, utk yg mengutamakan kualitas. Efektif utk kaos satuan.
Bahan Flock:
Jenis Tinta : Sublime
Jenis kertas : Flock (kertas berserat fiber, tekstur seperti beludru)
Jenis printer : Inkjet printer (epson)
Plotter : Cutting plotter (kalau nggak ya gunting2 ndiri aja manual)
Proses:
1. Design.
2. Print mirror dgn tinta sublimation pada kertas hvs/inkjet
3. letakan diatas flock. Posisi gambar menghadap kertas flock
4. Press dengan mesin heatpress (200 derajat 10 detik)
5. Cutting dgn cutting plotter
6. Letakan di atas kaos. Posisi menghadap ke atas.
7. Press dgn heat press (150 derajat 10 detik).
Keuntungan:
1. Bahan bertekstur spt beludru.
2. Warna dapat million colors.
3. Bisa di atas bahan apa saja. Bahkan bisa di combine dgn flex.
Kerugian:
1. Pekerjaan dua kali transfer.
2.
Modal sedikit lebih besar karena ada cutting plotter (walaupun merk
cunkuo udah murah2 sekitar 3 jt an dgn ukuran potong lebar bisa 60-90
cm.
Target market: Seperti flex, efektif utk exclusive custom t-shirt..
=> http://lordbroken.wordpress.com/2011/05/03/usaha-sablon-kaos-digital/
2
1. T-shirt polos
Untuk bahan kertas transfer, yang bisa memindahkan hasil cetakan printer ink – jet ke kain dengan bantuan setrika panas, Anda harus membelinya satu pak, yang berisi sepuluh lembar.
Untuk membuatnya, ikutilah langkah-langkahnya sebagai berikut :
Langkah 1:
tp katanya ada juga di Carefour (blom tau di cabang mana) cuma hrganya lebih mahal
jenis kertas bisa pake kertas transfer atau gk baking paper (warnanya coklat), fungsinya sama
hrganya macem2 ada yg 15.000sampe 50.000
makin mahal makin bagus hasilnya
yg ane pake merknya:
read more
Cara Membuat Kaos Sendiri Dengan Printer
Pengen bikin T-shirt sendiri?? Caranya gampang loh, abis itu itung itung menghemat lah, haha
Bahan-bahan yang diperlukan untuk menggambari kaos sangatlah mudah, hanya :
1. T-shirt polos
2. Printer ink – jet warna
3. Kertas t-shirt transfer atau baking paper t-shirt
4. Setrika Listrik
5. Program untuk menggambar, bisa Ms.Word, paint, Photoshop, dll (di sini kita pakai ms.word)
5. Program untuk menggambar, bisa Ms.Word, paint, Photoshop, dll (di sini kita pakai ms.word)
Untuk bahan kertas transfer, yang bisa memindahkan hasil cetakan printer ink – jet ke kain dengan bantuan setrika panas, Anda harus membelinya satu pak, yang berisi sepuluh lembar.
Untuk membuatnya, ikutilah langkah-langkahnya sebagai berikut :
Langkah 1:
Bukalah software Microsoft Word, aturlah besarnya kertas dengan mengklik menu [File] [Page Setup] sehingga terbuka dialogue box. Kliklah tab [Paper Size] dan aturlah ukuran kertas menjadi A4. Buatlah formatnya menjadi Landscape atau mendatar, setelah itu klik tombol [Ok].
Pada lembar kerja kosong ini masukkan gambar. Bisa menggunakan gambar yang sudah tersedia diClip Art atau Anda bisa menggunakan gambar lain sesuka hati Anda yang sudah tersedia di folder Anda.
Agar gambar mudah digeser-geser, klik kanan dengan mouse, lalu [Format Picture]. Setelah muncul dialogue box, kliklah tab [Layout], dengan pilihan icon [In Front of Text], berupa anjing hitam diatas deretan garis abu-abu.
Untuk memasukkan text, gunakanlah [Insert] [Text Box]. Agar penanganan teks lebih mudah, hilangkanlah garisnya dengan mengklik kanan, lalu [Format Text Box]. Setelah muncul dialogue box kliklah tab [Layout], dengan pilihan [In Front of Text]. Lantas masukkanlah teks, sebaris saja, dengan jenis dan ukuran font kesukaan Anda. Begitu pun warnanya.Langkah 2:
Dengan petunjuk pada Langkah 1 tadi, hasil yang kita peroleh adalah sebagai berikut :Langkah 3 :
(Untuk melihat hasil yang lebih bagus, lihatlah dari [File] [Print Preview] )
Bila sudah yakin dan puas dengan desain tersebut, sekaranglah saatnya mencetak.
Ambillah kertas transfer dari kemasannya, dan pasanglah pada printer. Ingat, jangan sampai terbalik. Bagian punggung kertas, yang bukan bidang cetak biasanya ditandai dengan garis dan atau tulisan. Bidang cetak harus menghadap ke atas.
Setelah itu klik [File] [Print], lalu pada dialogue box kliklah [Properties]. Pada [Media Type] pilihlah [T-Shirt Transfers]. Pilihan ini secara otomatis akan menghasilkan cetakan yang terbalik (mirror), seperti melihat pantulan gambar pada cermin. Pilihlah kualitas cetak standar, bukan draft.
Apabila pada pengaturan [Properties] Anda tidak ada fasilitas seperti yang dicontohkan diatas, maka pada tab [Features] klik [Orientation] pilih Potrait, dan centang pada Flip Horizontal. Maka Anda akan mendapatkan hasil print seperti pantulan gambar pada cermin juga. Yakin semuanya siap…?? Klik [Aplly], lalu [Ok].
Pilihan menu printer properties satu merek printer dengan yang lain kadang agak berbeda, namun secara prinsip pencetakan hampir sama.Langkah 4 :
Nanti gambar Anda akan terbalik. Memang harus begitu, karena gambar dan teks itu nanti akan dipindahkan ke kaos polos Anda.Langkah 5 :
Ambillah kaos yang sudah disiapkan, setel lah setrika Anda pada level medium. Ratakanlah kaos terlebih dahulu dengan menyetrikanya. Setelah kaos mendingin, tumpangkanlah kertas transfer yang telah tercetak.
Jagalah agar permukaan kaos tak bergelombang. Bila perlu diganjal karton lunak.
Lalu setel setrika pada level maksimum. Gosok pelan-pelan, dengan sedikit tekanan, bidang demi bidang, sesuai garis panduan, dari atas ke bawah dan sebaliknya, kira-kira selama 15 detik. Setelah itu digosok dari kiri ke kanan, dan sebaliknya, kira-kira 15 detik.Langkah 6 :
Letakkan setrikaan, tunggulah sekitar 3 menit agar kertas transfer mendingin. Lalu lepaslah, seperti melepas stiker, dengan perlahan. Satu tangan melepas kertas, tangan lain menahan kaos agar tak terangkat.
Bila ada bagian yang belum menempel rata, rapatkan lagi kertasnya, dan gosok lagi dengan setrika.Langkah 7 :
Kaos sudah selesai digambari. Tunggu sampai baju dingin, baru dipakai. Disain kaos yang Anda buat sudah selesai dan siap untuk dipakai oleh Anda dan keluarga. Jangan lupa menyesuaikan ukuran kaos dengan orang yang akan memakainya. Selamat mencoba….!!Info lain:
pas ngeprint, pake settingan quality nya BEST, biar hasilnya maksimal. Untuk kaos, bisa pake kaos biasa aja yg bahannya halus, jangan pake yg kaos POLO, udah di coba, hasilnya agak jelek, karena bahannya kasar banget. Dan kalau masalah dicuci, warna gak akan luntur, caranya, setelah dicetak, baju langsung dijemur aja, baru dicuci (jangan dikucek terlalu kasar) kalo dah kering, ya sama kayak kaos biasanya![]()
beli kertasnya kalo saya di toko buku, di toko printer, tp katanya ada juga di beberapa supermarket, cuma hrganya lebih mahal. untuk haraga, macam macam, ada yg 15.000 sampai 50.000. makin mahal makin bagus hasilnya yg saya pake merknya:
- BLUEPRINT (Rp 30.000/pack, isi 10 lbr)beli kertasnya kalo ane di toko buku, di toko printer,
- DATAPRINT T-SHIRT TRANSFER PAPER (Rp 27.500/pack, isi 5 lmbar)
tp katanya ada juga di Carefour (blom tau di cabang mana) cuma hrganya lebih mahal
jenis kertas bisa pake kertas transfer atau gk baking paper (warnanya coklat), fungsinya sama
hrganya macem2 ada yg 15.000sampe 50.000
makin mahal makin bagus hasilnya
yg ane pake merknya:
- BLUEPRINT (Rp 30.000/pack, isi 10 lbr)
- DATAPRINT T-SHIRT TRANSFER PAPER (Rp 27.500/pack, isi 5 lmbar)
info: pas ngeprint, pake settingan quality nya BEST
untuk kaos, bisa pake kaos biasa aja yg bahannya halus, jangan pake yg kaos POLO, udah ane coba, hasilnya agak jelek, karena bahannya kasar banget..
untuk masalah dicuci, warna gk akan luntur, caranya, setelah dicetak, baju langsung dijemur aja baru dicuci kalo dah kering, ya sama kayak kaos biasanya ..
Hasil akhir yang saya buat sendiri
untuk kaos, bisa pake kaos biasa aja yg bahannya halus, jangan pake yg kaos POLO, udah ane coba, hasilnya agak jelek, karena bahannya kasar banget..
untuk masalah dicuci, warna gk akan luntur, caranya, setelah dicetak, baju langsung dijemur aja baru dicuci kalo dah kering, ya sama kayak kaos biasanya ..
Hasil akhir yang saya buat sendiri
=> http://adjitutorial.blogspot.com/2011/07/cara-membuat-kaos-t-shirt-dengan.html
0
Bagi yang belum mempunyai akun paypal berikut ini Cara Mendaftar di Paypal:
1. Buka halaman website paypal

2. Klik Sign Up, kemudian pada kotak Personal klik tombol Get Started

3. Isi data-data Anda yang sebenarnya, jangan asal isi karena suatu saat nanti jika ada masalah, paypal akan meminta file scan tanda pengenal Anda.
5. Isi data-data Kartu kredit Anda, jika tidak/belum punya bisa diisi belakangan, kemudian klik Go to My Account.
Untuk Mendapatkan Verified dengan gratis. Akan Kita Sambung Lagi.. Tungguin Ya...
=> http://rvsdi.com/cara-daftar-paypal-indonesia.php
read more
Cara Mendaftar di PayPal
Paypal
merupakan website yang melayani transaksi internet Anda menjadi lebih
aman. Hal ini dikarenakan paypal melindungi data-data Anda ketika
bertransaksi. Untuk bertransaksi di internet menggunakan paypal cukup
dengan memasukkan alamat e-mail yang didaftarkan ke paypal. Dengan
paypal kita bisa juga bertransaksi dengan orang yang beda negara dan
beda mata uang.
Bagi yang belum mempunyai akun paypal berikut ini Cara Mendaftar di Paypal:
1. Buka halaman website paypal
2. Klik Sign Up, kemudian pada kotak Personal klik tombol Get Started
3. Isi data-data Anda yang sebenarnya, jangan asal isi karena suatu saat nanti jika ada masalah, paypal akan meminta file scan tanda pengenal Anda.
4. Setelah selesai mengisi data-data klik tombol Agree and Created Account.
5. Isi data-data Kartu kredit Anda, jika tidak/belum punya bisa diisi belakangan, kemudian klik Go to My Account.
Untuk Mendapatkan Verified dengan gratis. Akan Kita Sambung Lagi.. Tungguin Ya...
=> http://rvsdi.com/cara-daftar-paypal-indonesia.php
1
read more
Cara Mengecek Kiriman dan Nomor Resi Paket
Anda sedang menunggu kedatangan paket
pesanan Anda? Si pengirim dan Anda telah menyepakati bahwa pesanan Anda
akan dikirimkan melalui jasa pengiriman JNE, TIKI, dan Kantor Pos.
Sudahkah Anda meminta no resi bukti pengiriman? No bukti pengiriman yang
tercatat di resi pengiriman ini sangat penting. Agar Anda dapat
mengecek status dan sudah sampai dimana posisi barang Anda. Lalu
bagaimana cara cek nomor resi bukti pengiriman JNE, TIKI, Kantor Pos?
0
Cara Pertama adalah :
read more
Cara Sablon Kaos Digital Printing
Ada beberapa cara untuk sablon digital sparasi pada kaos.
Cara Pertama adalah :
Menggunakan transfer paper. Kertas ini dapat dengan
mudah diperoleh di toko buku. Anda hanya perlu menyiapkan kaos yg akan
disablon dan alat pemanas/strikaan. Pertama-tama print gambar yg akan
disablon pd transfer paper, utk kaos putih print mirror dan utk kaos
warna/gelap print biasa saja. Setelah gambar selesai diprint pada
transfer paper, letakkan gambar pada kaos, lalu dipress, bisa
menggunakan strikaan. Kaos selesai disablon. Cara ini sangat mudah dan
dapat dilakukan di rumah dengan alat yg sederhana. Gambar yg dihasilkan
sangat terang. Namun cara ini juga mempunyai kekurangan, yaitu hasil
sablon tdk bertahan lama dan mudah retak/pecah/lepas.
| Kaos Digital Printing |
Cara Kedua adalah :
Menggunakan mesin press sablon. Untuk ini perlu juga
menyiapkan printer dengan tinta sublim. Gambar yg akan disablon,
diprinter menggunakan printer tsb secara mirror (terbalik). Letakkan
gambar pada kaos yg akan disablon, lalu dipress menggunakan mesin press
kaos. Sablon gambar yg dihasilkan akan lebih awet/tdk akan pecah,
karena tinta sublim akan menyerap ke dlm serat kain. Cara ini akan
berhasil dgn baik jika kaos yg disablon terbuat dari bahan TC, PE atau
hidget. Kaos katun juga dapat dipress/sablon digital menggunakan cara
ini, namun sebelum dipress kaos katun terlebih dahulu harus dicoating
menggunakan cairan khusus, agar tinta sublim dapat menyerap ke dlm
kaos. Cara meng-coating kaos katun akan dibahas pada catatan
selanjutnya.
==> http://gallerydigital.blogdetik.com/2010/08/16/teknik-sablon-digital-kaos-katun/
0
read more
Sablon Kaos Sparasi
Sablon sparasi menggunakan transfer paper biasanya menghasilkan warna
gambar yg sangat terang. Namun, hasil tempelannya kurang tahan lama,
mudah retak dan pecah. Agar hasil tempelan bisa lebih tahan lama maka
diperlukan perawatan khusus, seperti pencucian tdk bisa dikucek/disikat
dan pada saat distrika harus dibalik.
Transfer paper biasanya banyak digunakan untuk kaos yg bahannya
katun. Utk bahan selain katun, seperti Polyester, TC, Hidget, tdk perlu
menggunakan transfer paper. Alat dan bahan yg diperlukan adalah sebagai
berikut:
1. Kaos berbahan Polyester (PE), TC atau Hidget
2. Printer dengan sistem tinta sublim (tdk bisa dengan sistem tinta biasa)
3. Kertas HVS atau Inkjet paper
3. Mesin press kaos
Langkah-langkahnya adalah:
1. Design gambar yg siap cetak diprint mirror (terbalik) pada kertas HVS atau Inkjet
2. Siapkan kaos yg akan disablon.
3. Set mesin press kaos pada suhu 330-350 derajat dgn waktu 60 detik
4. Letakkan gambar diatas kaos
5. Press kaos ketika mesin mencapai suhu 330 derajat. Tunggu hingga proses press selesai
Hasil sablon untuk bahan2 di atas akan sangat awet. Karena tinta
sublim akan meresap ke dlm serat kain, sehingga dapat dihindari resiko
sablon pecah/retak/lepas.
Namun untuk bahan katun cara ini tdk dpt digunakan. Sablon digital sistem tinta sublim untuk kaos katun.
==> http://gallerydigital.blogdetik.com/2010/08/27/sablon-sparasi-pada-kaos-2/
0
1. Matte / Doff Paper
Sangat mudah menyerap tinta sehingga bisa dipakai untuk ngumpetin kualitas tinta dan printer sekaligus tidak memantulkan cahaya. Mencetak foto warna bisa dilihat dari kebutuhannya. Kalau untuk dibingkai atau banyak dipegang-pegang, kertas doff lebih awet dan tidak lengket. Kertas jenis ini seringkali menjadi rekomendasi untuk kertas cetak foto dengan hasil yang bagus.
read more
Jenis Kertas Untuk Digital Printing
Untuk menambah pengatahuan kita ada baiknya kita mengetahui jenis
jenis kertas yang cocok untuk digunakan pada cetak digital karena
pengetahuan jenis printer (teknologi, rpm dan tinta yang dipakai) dan
jenis kertas foto sangat menentukan hasil akhir cetakan (diluar
kemampuan editing foto). Untuk itu kita perlu mencocokkan jenis printer,
jenis tinta, rpm printer dengan jenis kertas untuk menghasilkan
kualitas cetakan foto yang sesuai bahkan memuaskan konsumen.
Jenis atau nama kertas yang biasanya digunakan untuk cetak digital yang ada di pasaran antara lain ;
1. Matte / Doff Paper
Sangat mudah menyerap tinta sehingga bisa dipakai untuk ngumpetin kualitas tinta dan printer sekaligus tidak memantulkan cahaya. Mencetak foto warna bisa dilihat dari kebutuhannya. Kalau untuk dibingkai atau banyak dipegang-pegang, kertas doff lebih awet dan tidak lengket. Kertas jenis ini seringkali menjadi rekomendasi untuk kertas cetak foto dengan hasil yang bagus.
2. Sublime Paper
Kertas jenis ini bukan digunakan untuk mencetak foto sebagai pajangan dirumah, didompet atau untuk dibingkai tetapi kertas ini digunakan sebagai mediator (media perantara) transfer gambar ke t-shirt (kaos). Jadi bila kita ingin sebuah gambar dipindahkannya ke t-shirt (kaos) maka gunakanlah jenis Sublime Paper karena kertas ini mampu memindahkan tinta dengan maksimal ke t-shirt.
Kertas jenis ini bukan digunakan untuk mencetak foto sebagai pajangan dirumah, didompet atau untuk dibingkai tetapi kertas ini digunakan sebagai mediator (media perantara) transfer gambar ke t-shirt (kaos). Jadi bila kita ingin sebuah gambar dipindahkannya ke t-shirt (kaos) maka gunakanlah jenis Sublime Paper karena kertas ini mampu memindahkan tinta dengan maksimal ke t-shirt.
3. Double-Side Paper
Jenis kertas ini mampu digunakan untuk mencetak foto pada kedua sisinya (depan dan belakang). Kualitas foto yang dihasilkan juga cukup bagus, tidak terlalu mengkilap dan cenderung doff. Jenis kertas ini cocok digunakan untuk mencetak pamflet yang biasanya digunakan untuk sarana promosi, sehingga para konsumen dapat melihat dikedua sisinya.
Jenis kertas ini mampu digunakan untuk mencetak foto pada kedua sisinya (depan dan belakang). Kualitas foto yang dihasilkan juga cukup bagus, tidak terlalu mengkilap dan cenderung doff. Jenis kertas ini cocok digunakan untuk mencetak pamflet yang biasanya digunakan untuk sarana promosi, sehingga para konsumen dapat melihat dikedua sisinya.
4. Fiber Matte
Kertas Fiber Base paling tahan lama, karena dia menggunakan kertas dengan pH netral ( biasa di sebut Archival Paper ).
Kertas Fiber Base paling tahan lama, karena dia menggunakan kertas dengan pH netral ( biasa di sebut Archival Paper ).
5. Premium Glossy Photo Paper
Kertas jenis ini biasa disebut oleh para penggunanya dengan sebutan high glossy, kertas jenis ini mampu menghasilkan cetakan dengan efek yang lebih mengkilap. Kertas jenis ini sangat cocok untuk mengcetak foto dengan resolusi tinggi. Walaupun harga kertas ini lebih mahal tetapi jika kita gunakan, akan menghasilkan cetakan foto yang maksimal dan lebih cerah.
Kertas jenis ini biasa disebut oleh para penggunanya dengan sebutan high glossy, kertas jenis ini mampu menghasilkan cetakan dengan efek yang lebih mengkilap. Kertas jenis ini sangat cocok untuk mengcetak foto dengan resolusi tinggi. Walaupun harga kertas ini lebih mahal tetapi jika kita gunakan, akan menghasilkan cetakan foto yang maksimal dan lebih cerah.
6. Sticker Glossy Photo Paper
Sering kita menjumpai sticker yang menampilkan foto dengan warna dasar kertas putih dan mengkilap, jenis ini sangat cocok untuk keperluan pembuatan sticker serta mampu mencetak foto beresolusi tinggi.
Sering kita menjumpai sticker yang menampilkan foto dengan warna dasar kertas putih dan mengkilap, jenis ini sangat cocok untuk keperluan pembuatan sticker serta mampu mencetak foto beresolusi tinggi.
7. Laster Photo paper
Laster foto paper biasanya digunakan untuk keperluan dokumenter karena jenis kertas ini sangat awet bahkan bisa bertahan hingga puluhan tahun, tidak mudah pudar, mampu menghasilkan efek doff, dan sangat cocok untuk foto dengan resolusi tinggi. Permukaan kertas yang mirip kulit jeruk adalah ciri khas untuk membedakan dengan jenis kertas lain. Ketahanan hasil cetakan membuat para konsumen puas, mungkin jenis ini bisa menjadi pertimbangan jika kita ingin serius didunia digital foto printing.
Laster foto paper biasanya digunakan untuk keperluan dokumenter karena jenis kertas ini sangat awet bahkan bisa bertahan hingga puluhan tahun, tidak mudah pudar, mampu menghasilkan efek doff, dan sangat cocok untuk foto dengan resolusi tinggi. Permukaan kertas yang mirip kulit jeruk adalah ciri khas untuk membedakan dengan jenis kertas lain. Ketahanan hasil cetakan membuat para konsumen puas, mungkin jenis ini bisa menjadi pertimbangan jika kita ingin serius didunia digital foto printing.
8. Glossy Photo paper / glanz paper
Kertas ini merupakan jenis standar cetak foto. Dengan jenis kertas yang mengkilap, permukaan memantulkan cahaya, permukaan lebih lengket terhadap kaca pigura dan putih mampu menghasilkan cetakan yang standar. Dapat digunakan untuk foto resolusi tinggi dan harga kertas yang relatif murah (standar cetak foto).
Kertas ini merupakan jenis standar cetak foto. Dengan jenis kertas yang mengkilap, permukaan memantulkan cahaya, permukaan lebih lengket terhadap kaca pigura dan putih mampu menghasilkan cetakan yang standar. Dapat digunakan untuk foto resolusi tinggi dan harga kertas yang relatif murah (standar cetak foto).
9. Canvas Paper
Jenis kertas ini jika kita gunakan untuk mencetak foto akan menghasilkan cetakan dengan sentuhan canvas layaknya sebuah lukisan. Hasil akhir cetakan akan menampilkan foto yang persis dengan kertas canvas.
Jenis kertas ini jika kita gunakan untuk mencetak foto akan menghasilkan cetakan dengan sentuhan canvas layaknya sebuah lukisan. Hasil akhir cetakan akan menampilkan foto yang persis dengan kertas canvas.
10. Inkjet Paper
Kertas ini kurang cocok untuk keperluan digital foto printing, jenis kerta inkjet ini biasanya digunakan untuk keperluan grafis, seperti mencetak sketsa gambar, proof arsitektur rumah, grafik bar, dan sebagainya. Kualitas kertasnya lebih bagus dari jenis HVS karena serapan pada tinta lebih bagus dan cepat kering.
Kertas ini kurang cocok untuk keperluan digital foto printing, jenis kerta inkjet ini biasanya digunakan untuk keperluan grafis, seperti mencetak sketsa gambar, proof arsitektur rumah, grafik bar, dan sebagainya. Kualitas kertasnya lebih bagus dari jenis HVS karena serapan pada tinta lebih bagus dan cepat kering.
11. Metallic Paper
Seperti glossy, tapi lebih mengkilap lagi, ada sedikit warna keemasan /metalik. Metallic paper mempunyai permukaan halus dan terlihat agak mengkilat. Sangat cocok dengan namanya karena ada titik-titik metallic pada permukaan kertas ini.
Seperti glossy, tapi lebih mengkilap lagi, ada sedikit warna keemasan /metalik. Metallic paper mempunyai permukaan halus dan terlihat agak mengkilat. Sangat cocok dengan namanya karena ada titik-titik metallic pada permukaan kertas ini.
12. Metallic + laminating paper
Hampir sama dengan metallic paper namun pada salah satu sisi ada plastik atau sejenisnya yang menutupi.
Hampir sama dengan metallic paper namun pada salah satu sisi ada plastik atau sejenisnya yang menutupi.
13. Silky Paper
Permukaan kertas lembut namun tidak mengkilat. Daya lekat tinta cukup tinggi sehingga tinta tidak mudah bercecer. Sekaligus bagian permukaan kertas ini tidak mudah terbawa oleh head printer membuat hasil cetakan menjadi lebih baik.
Permukaan kertas lembut namun tidak mengkilat. Daya lekat tinta cukup tinggi sehingga tinta tidak mudah bercecer. Sekaligus bagian permukaan kertas ini tidak mudah terbawa oleh head printer membuat hasil cetakan menjadi lebih baik.
Dengan mengenal jenis kertas memudahkan kita menyesuaikan dengan
keperluan cetak. Setiap merk kertas mempunyai tingkat daya serap tinta
yang berbeda yang juga akan berpengaruh pada hasil cetakan. Ada baiknya
Anda berkonsultasi dengan penjual kertas (grosir) untuk mengetahui hasil
lebih detail atau mencobanya satu persatu untuk mendapatkan pengalaman.
==> http://kertasdaurulang.wordpress.com/
0
read more
Positif Dalam Berbisnis
![]() |
| irawan digital printing |
Tantangan sebagai pemimpin bisnis tidak ringan. Meski demikian, bukan berarti hal itu membuat kita patah arang. Kesuksesan
adalah impian setiap pemimpin, bahkan semua orang. Yakinlah bahwa tiap
orang ingin sukses. Tak ada seorang pun yang punya cita-cita untuk
gagal. Mengejar sukses
perlu strategi. Kecuali Anda menang lotere, kesuksesan harus diraih
lewat suatu upaya, komitment, konsistensi, dan kerja keras.
Pondasi terpenting dari langkah menuju sukses adalah sikap Anda. Sikap (attitude) menentukan tingkat kesuksesan yang bakal Anda raih. Ada perbedaan antara orang sukses dengan yang tidak sukses dalam hidup. Kehidupan
orang sukses senantiasa diatur dan dibayangi oleh pikiran tentang
saat-saat terbaik mereka, rasa optimistis yang tinggi, serta rangkaian
pengalaman terbaik mereka. Jim Dornan & Robert C. Naxwell menulis
dalam buku mereka yang berjudul Strategi Menuju Sukses (1996), orang yang sukses harus selalu berpikiran positif.
Sementara
itu, kehidupan orang gagal selalu dibayangi oleh rasa ragu serta
bayangan kegagalan di masa lalu. Mereka tidak bisa memaafkan dirinya,
bahkan kerap mengutuk dirinya sendiri.
Pendeknya,
belenggu kegagalan masa lalu harus Anda patahkan, dan mulai arahkan
hidup ke masa depan. Pikiran negatif cuma mempersulit kita menjalani dan
menikmati hidup. Perjalanan menuju sukses perlu strategi. Sebagaimana lazimnya, strategi adalah cara mencapai tujuan (visi) dengan jelas. Kriteria tujuan itu adalah S . M . A . R . T
S.M.A.R.T adalah kependekan dari rumus: mesti Spesific (tajam rumusannya), Measurable (terukur), Attainable (bisa dicapai), Realistic (masuk akal), dan Time phase (ada fase-fase waktunya)
Visi
besar bisa sangat idealistis. Tidak ada yang salah dengan hal ini,
asalkan dalam strategi pencapaiannya bisa Anda bagi (cacah) ke dalam
bingkai waktu perencanaan. Bisa tahunan, tiga tahunan, dan lima tahunan.
Yang terpenting, jika gagal di tengah jalan, segera bangkit. Disinilah sikap (attitude) sangat menentukan.
Ada beberapa tips praktis untuk membangun sikap positif. Diantaranya adalah :
- Punya model kesuksesan. Pilih beberapa orang yang Anda anggap sukses, baik yang masih hidup ataupun yang sudah jadi legenda. Proses belajar cepat adalah pertama-tama imitasi (meniru). Bertindak dan berpikirlah seperti mereka. Setelah proses imiasi, masuk ke improvisasi, lalu inovasi dan invensi. Pada gilirannya Anda akan punya gaya sendiri yang otentik.
- Tanamkan pikiran positif dan pusatkan pikiran hanya pada hal-hal yang membangun.Dengan demikian Anda akan memancarkan sikap yang baik, dan tidak ragu-ragu untuk menceritakan tujuan atau visi Anda.
- Perlakukan setiap orang yang Anda jumpai dalam hidup ini sebagai orang yang paling penting di dunia. Sikap penghormatan yang Anda berikan akan memantul balik pada aura Anda. Usahakan supaya semua orang yang Anda temui merasa dibutuhkan, diperlukan dan dihargai.
- Berusaha untuk melihat hal-hal yang terbaik dalam diri tiap orang. Selalu carilah yang terbaik dari setiap gagasan yang muncul.
- Jangan buang waktu untuk soal sepele. Dalam manajemen waktu, hal sepele adalah soal-soal yang destruktif terhadap pencapaian visi dan yang merusak hubungan (relasi) dengn orang-orang yang memegang peran penting dalam gambaran visi.
- Kembangkan dalam diri kita mental untuk memberi. Tak ada seorang pun yang akan menolak Anda, jika yang akan Anda berikan dan lakukan bakal membantu memecahkan masalah yang mereka hadapi.
Perlu
kita camkan baik-baik bahwa berpikir dan bersikap positif bisa
dipelajari dan dilakukan siapa pun. Bagaimana pun keadaannya, apa pun
tabiatnya, bahkan setinggi atau serendah apa pun tingkat kecerdasannya.
=> http://dbs-woke.blogspot.com/2009/02/sikap-positif-dalam-bisnis.html
ORANG SUKSES SELALU BERPIKIRAN POSITIF, SEMENTARA ORANG GAGAL ITU SELALU DIBAYANGI KERAGUAN DAN KEGAGALAN PADA MASA LALU
0
Berikan Informasi Detil
Bila diperlukan kalian boleh memberikan informasi detil tentang produk-produk yang dijual kepada konsumen dan calon konsumen melalui newsletter mingguan. Tujuannya adalah demi membina kesetiaan mereka dikalangan konsumen. Ketiga tips ini sederhana tapi tepat sasaran dan terbukti berhasil.
read more
Menentukan Target Pasar Bisnis Online
Berikut ini adalah langkah-langkah yang bisa dimanfaatkan untuk menentukan target pasar yang tepat dalam pemasaran online:
Gunakan Keyword
Jika kalian ingin menjual buku tentang “Website Blog Penghasil Uang”, kalian bisa memulainya mencari di search engine dengan kata kunci “bagaimana cara membuat blog”. Kata kunci ini telah digunakan sebanyak 31 juta kali oleh para blogger pemula maupun blogger senior. Blogger pemula ingin mencari informasi tentang cara buat blog, sedangkan blogger senior menggunakan keyword tersebut untuk meraih pengunjung atau konsumen yang tertarget agar produk yang mereka tawarkan tidak sia-sia. Karena pengunjung yang datang ke website blog mereka melalui search engine sudah pasti berasal dari blogger-blogger yang menginginkan informasi tersebut. Jadi gunakanlah keyword yang tepat dan banyak diminati oleh pasar online.
Jika kalian ingin menjual buku tentang “Website Blog Penghasil Uang”, kalian bisa memulainya mencari di search engine dengan kata kunci “bagaimana cara membuat blog”. Kata kunci ini telah digunakan sebanyak 31 juta kali oleh para blogger pemula maupun blogger senior. Blogger pemula ingin mencari informasi tentang cara buat blog, sedangkan blogger senior menggunakan keyword tersebut untuk meraih pengunjung atau konsumen yang tertarget agar produk yang mereka tawarkan tidak sia-sia. Karena pengunjung yang datang ke website blog mereka melalui search engine sudah pasti berasal dari blogger-blogger yang menginginkan informasi tersebut. Jadi gunakanlah keyword yang tepat dan banyak diminati oleh pasar online.
Beriklan di Web Kompetitor
Sampai saat ini dunia bisnis online masih berjalan dengan tingkat toleransi yang tinggi. Kompetitor produk-produk yang sama masih bersahabat untuk saling bertukar link url ataupun iklan banner diantara mereka. Cobalah cari informasi yang relevan dengan konten web kalian di search engine dan kunjungi sepuluh website atau blog yang ada dalam halaman pertama dari hasil pencarian menggunakan search engine tadi. Hubungi admin masing-masing web yang dikunjungi dan sampaikan bahwa kalian tertarik untuk beriklan di website mereka atau ingin bertukar link url dengan mereka karena kesamaan konten web mereka dan kalian. Hal ini lah yang umum dilakukan sebagian besar online marketer luar ketika memasarkan produk-produk mereka. Penulis telah mencoba trik ini dan berhasil.
Sampai saat ini dunia bisnis online masih berjalan dengan tingkat toleransi yang tinggi. Kompetitor produk-produk yang sama masih bersahabat untuk saling bertukar link url ataupun iklan banner diantara mereka. Cobalah cari informasi yang relevan dengan konten web kalian di search engine dan kunjungi sepuluh website atau blog yang ada dalam halaman pertama dari hasil pencarian menggunakan search engine tadi. Hubungi admin masing-masing web yang dikunjungi dan sampaikan bahwa kalian tertarik untuk beriklan di website mereka atau ingin bertukar link url dengan mereka karena kesamaan konten web mereka dan kalian. Hal ini lah yang umum dilakukan sebagian besar online marketer luar ketika memasarkan produk-produk mereka. Penulis telah mencoba trik ini dan berhasil.
Berikan Informasi Detil
Bila diperlukan kalian boleh memberikan informasi detil tentang produk-produk yang dijual kepada konsumen dan calon konsumen melalui newsletter mingguan. Tujuannya adalah demi membina kesetiaan mereka dikalangan konsumen. Ketiga tips ini sederhana tapi tepat sasaran dan terbukti berhasil.
==> http://informasinetonline.blogspot.com/2009/03/cara-penentuan-target-pasar-bisnis.html
4
read more
Logo Baru Bank Muamalat
![]() |
| logo baru Muamalat |
Bank Muamalat genap menandai dua dekade perjalanannya di industri
perbankan syariah Indonesia. Bank syariah itu menandainya dengan
pergantian logo.
“Dua puluh tahun bukanlah waktu yang singkat bagi Bank Muamalat untuk
memperbaiki diri. Usia yang bertambah meningkatkan motivasi kami untuk
memberikan layanan yang semakin kompetitif, aksesibel, dan terdepan di
industri perbankan nasional,” ujar Direktur Utama Bank Muamalat Arviyan
Arifin ketika menyelenggarakan perayaan milad di kantornya, Selasa
(1/5).
Bank Muamalat menginvestasikan Rp50 miliar untuk pergantian logo tersebut. Rinciannya, Rp35 miliar untuk marketing communication termasuk iklan, Rp15 miliar untuk pergantian logo di sekitar 400 kantor cabang. Arviyan menceritakan, perjalanan bank yang menginisiasi sistem
syariah di perbankan Indonesia tersebut cukup panjang. Sejak 1 Mei 1992,
bank tersebut hanya sendiri di industri syariah. Bank-bank syariah lain
baru bermunculan di 1998. Kini, jumlah bank umum syariah (BUS) telah
mencapai 11 bank, sementara unit usaha syariah di bank umum ada 24 unit.
Bank tersebut juga menandai eksistensinya melewati pasang surut
kondisi finansial di Indonesia. Kendati tidak menerima bantuan
likuiditas Bank Indonesia (BLBI) saat krisis pada 1998 karena kondisinya
cukup baik, bank tersebut kesulitan mendapat tambahan modal dari dalam
negeri. Pada kala itu, pihak asing mulai menyuntikkan modalnya ke Bank
Muamalat.
Kini, kepemilikan asing di bank tersebut telah lebih dari setengah
dengan komposisi kepemilikan terbesar Islamic Development Bank 32,74%,
Boubyan Bank Kuwait 25,03%, dan Atwill Holdings Limited 17,91%.
BI merencanakan akan memberlakukan aturan pembatasan pada kepemilikan
asing. Namun, Arviyan mengatakan, untuk perbankan syariah, hal tersebut
belum diperlukan.
“Industri baru tumbuh sudah dibatasi. Sebagai salah satu bank yang
dimiliki asing, saya bisa katakan, mereka tidak pernah mengatur, tidak
pernah ikut dalam manajemen, tidak pernah ambil dividen. Kalau kita bisa
memanfaatkan modal asing untuk kepentingan umat, kan sangat baik,”
cetusnya.
Pernyataan serupa disampaikan Direktur Kepatuhan dan Manajemen Risiko
Bank Muamalat Andi Buchari. Menurutnya, bank syariah membiayai usaha di
Indonesia. Karenanya, investasi asing di bank syariah akan memperluas
industri, bukan sebaliknya. “Spiritnya adalah negara-negara muslim saling membantu,” katanya. Namun demikian, sebagai bank yang telah memiliki kantor cabang di
Malaysia, Bank Muamalat juga mengharapkan ada kemudahan yang sama yang
diberlakukan negara lain seperti keterbukaan Indonesia terhadap
investasi asing. “Memang harus ada aturan resiprokal. Bagi investor Indonesia yang
ingin memperluas jaringan di luar, harus dibantu di luar. Contohnya di
Malaysia. Harus dibantu membuka jaringan cabang, melakukan aktivitas
bisnis, seperti perlakuan di Indonesia,” tukas Andi.
Ia mengharapkan, Bank Negara Malaysia dapat lebih membuka kesempatan
pengembangan bisnis bank asing di negaranya. Saat ini, Bank Muamalat di
Malaysia terbatas hanya menggarap nasabah korporasi dan tidak boleh
masuk ke ritel.
==> http://berita21.com/logo-baru-bank-muamalat/
Subscribe to:
Posts (Atom)











